Op de meeste vliegtickets die je in Nederland koopt, zie je geen gewone btw zoals bij veel andere producten of diensten. Bij internationale vluchten geldt meestal het 0%-tarief voor btw. Daardoor betaal je op een vliegticket meestal geen 9% of 21% btw.
Dat klinkt simpel, maar er zit wel nuance in. Een ticket zonder btw is niet hetzelfde als een ticket zonder belasting. Op vliegtickets kan namelijk wel vliegbelasting zitten. Dat is een andere belasting dan btw.
Wil je gewone btw-bedragen berekenen? Gebruik dan onze BTW bereken tool. Voor vliegtickets is die meestal niet nodig, omdat er op internationale vliegtickets doorgaans 0% btw staat.
Zit er btw op vliegtickets?
Voor internationale vliegtickets geldt in Nederland meestal 0% btw. Dat geldt bij personenvervoer met een vliegtuig als de vertrekplaats of bestemming buiten Nederland ligt. In de praktijk gaat het bij vrijwel alle commerciële vliegtickets vanaf Nederland om internationale vluchten.
Het is daarom beter om te zeggen: op internationale vliegtickets geldt meestal 0% btw. Niet: “vliegtickets zijn altijd vrijgesteld van btw”. Een btw-vrijstelling en het 0%-tarief zijn namelijk niet hetzelfde.
| Situatie | Btw-behandeling |
|---|---|
| Internationale vlucht vanuit of naar Nederland | Meestal 0% btw |
| Binnenlands luchtvervoer in Nederland | In principe 21% btw |
| Binnenlandse ambulance- of traumahelikopter voor zieken of gewonden | 9% btw |
| Trein, bus, taxi of veerboot binnen Nederland | Meestal 9% btw |
Twijfel je over het verschil tussen 0%, 9% en 21%? Bekijk dan het overzicht met btw-tarieven in Nederland.
Waarom is er meestal 0% btw op vliegtickets?
De belangrijkste reden is dat internationaal personenvervoer anders wordt behandeld dan veel gewone binnenlandse diensten. Bij vervoer met luchtvaartuigen mag het 0%-tarief worden toegepast als de bestemming of vertrekplaats buiten Nederland ligt.
Daarom werkt een vliegticket anders dan bijvoorbeeld een binnenlands treinkaartje. Voor veel vormen van personenvervoer in Nederland geldt 9% btw, zoals openbaar vervoer, vervoer per schip, besloten busvervoer en taxi. Voor internationaal vervoer per vliegtuig geldt vaak 0% btw.
Dat maakt vliegen fiscaal bijzonder. Niet omdat er helemaal geen belasting bestaat, maar omdat de btw op internationale vliegtickets meestal op 0% staat.
0% btw is niet hetzelfde als btw-vrijstelling
Een belangrijk verschil: 0% btw is niet hetzelfde als een btw-vrijstelling.
- Bij 0% btw is het btw-tarief nul. Er wordt dus geen btw berekend aan de klant.
- Bij een btw-vrijstelling valt de prestatie buiten de normale btw-heffing en gelden andere regels voor aftrek van voorbelasting.
Voor consumenten maakt dit meestal weinig verschil: je ziet geen btw-bedrag op je ticket. Voor ondernemers kan het wel belangrijk zijn. Op een vliegticket met 0% btw staat geen btw-bedrag dat je kunt terugvragen in de btw-aangifte.
Kun je btw terugvragen op zakelijke vliegtickets?
Meestal niet. Als op je vliegticket 0% btw staat, is er geen btw-bedrag om terug te vragen. Je kunt dan dus geen 9% of 21% btw aftrekken als voorbelasting.
Dat betekent niet automatisch dat het ticket privé is of helemaal niet aftrekbaar is. Een zakelijke vliegreis kan voor de inkomstenbelasting of vennootschapsbelasting nog steeds een zakelijke kostenpost zijn. Maar dat is iets anders dan btw terugvragen.
Wil je weten hoe btw-aftrek in het algemeen werkt? Bekijk dan onze uitleg over btw-aangifte doen of btw terugvragen.
Vliegbelasting is iets anders dan btw
Hoewel er meestal 0% btw op internationale vliegtickets zit, betaal je in Nederland vaak wel vliegbelasting. Dat is geen btw, maar een aparte belasting op passagiers die vertrekken vanaf een Nederlandse luchthaven.
Voor 2026 is de vliegbelasting €30,25 per passagier per vlucht. Dit geldt voor passagiers van 2 jaar en ouder die vertrekken vanaf een Nederlandse luchthaven. Transferpassagiers, boordpersoneel en kinderen jonger dan 2 jaar tellen niet mee voor deze belasting. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
| Jaar | Vliegbelasting per passagier |
|---|---|
| 2024 | €29,05 |
| 2025 | €29,40 |
| 2026 | €30,25 |
In oudere artikelen werd vaak gesproken over €26,33 per ticket, zoals ook in dit artikel van de NOS over plannen om vliegen duurder te maken: bron. Dat bedrag is inmiddels verouderd. Voor 2026 geldt €30,25 per passagier per vlucht.
Worden vliegtickets duurder door belasting?
Ja, dat kan. Niet door btw, maar vooral door de vliegbelasting. Vanaf 2027 wil de overheid de vliegbelasting afhankelijk maken van de vliegafstand. Hoe verder iemand vliegt, hoe hoger de belasting per persoon per vlucht.
De Rijksoverheid noemt voor 2027 drie tarieven: korte vluchten €29,40, middellange vluchten €47,24 en lange vluchten €70,86. Deze bedragen worden nog gecorrigeerd voor inflatie. Korte vluchten zijn vluchten binnen de EU en vluchten tot ongeveer 2.000 kilometer vanaf Amsterdam. Middellange vluchten liggen ongeveer tussen 2.000 en 5.500 kilometer, en lange vluchten zijn meer dan 5.500 kilometer vanaf Amsterdam. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Daarmee wordt niet de btw op vliegtickets verhoogd, maar de aparte vliegbelasting. Dat is een belangrijk verschil.
Wat als er wel btw op vliegtickets komt?
Als er in de toekomst gewone btw op vliegtickets zou komen, zouden tickets duurder kunnen worden. Een ticket van €100 exclusief btw zou bij 9% btw €109 worden. Bij 21% btw zou dat €121 worden.
| Ticketprijs zonder btw | Met 9% btw | Met 21% btw |
|---|---|---|
| €100 | €109 | €121 |
| €250 | €272,50 | €302,50 |
| €500 | €545 | €605 |
Toch is een gewone Nederlandse btw-heffing op internationale vliegtickets niet eenvoudig. Luchtvaart is internationaal georganiseerd en een eenzijdige Nederlandse maatregel kan ervoor zorgen dat reizigers uitwijken naar luchthavens in buurlanden. Daarom wordt vaak gekeken naar Europese of internationale afspraken.
Waarom willen sommige partijen vliegen zwaarder belasten?
Het idee achter hogere belastingen op vliegen is dat vliegen relatief goedkoop kan zijn ten opzichte van de milieukosten. Door vliegen duurder te maken, hopen voorstanders dat mensen minder vaak vliegen of vaker kiezen voor alternatieven zoals de trein of de veerboot.
Bij korte Europese reizen kan dat soms realistisch zijn. Denk aan reizen naar België, Duitsland, Noord-Frankrijk of delen van het Verenigd Koninkrijk. Bij langeafstandsvluchten is overstappen op trein of veerboot vaak minder praktisch.
Daarom verschuift de discussie steeds meer van “wel of geen btw op vliegtickets” naar een bredere vraag: hoe belast je vliegen eerlijk, zonder dat reizigers massaal uitwijken naar buitenlandse luchthavens?
Binnenlandse en internationale vluchten: wat is het verschil?
Voor btw is het verschil tussen binnenlands en internationaal vervoer belangrijk. Internationaal personenvervoer per vliegtuig kan onder 0% btw vallen als de vertrekplaats of bestemming buiten Nederland ligt. Binnenlands luchtvervoer valt volgens de Belastingdienst in principe onder 21% btw. Een uitzondering bestaat onder meer voor binnenlandse ambulance- of traumahelikopters voor het vervoer van zieken of gewonden; die vallen onder 9% btw. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Voor de meeste consumenten is dit verschil vooral theoretisch, omdat gewone commerciële vluchten vanaf Nederland vrijwel altijd internationaal zijn. Daarom zie je op normale vliegtickets meestal geen btw-bedrag terug.
Conclusie: zit er btw op vliegtickets?
Op internationale vliegtickets geldt meestal 0% btw. Daardoor staat er op een normaal vliegticket meestal geen btw-bedrag dat je als ondernemer kunt terugvragen. Dat betekent niet dat vliegen belastingvrij is: in Nederland geldt wel vliegbelasting voor vertrekkende passagiers.
Voor 2026 is die vliegbelasting €30,25 per passagier per vlucht. Vanaf 2027 wordt de vliegbelasting naar verwachting hoger voor langere afstanden. De kans dat er op korte termijn gewone btw op internationale vliegtickets komt, lijkt kleiner dan de kans dat de aparte vliegbelasting verder wordt aangepast.
Wil je een bedrag met btw berekenen? Gebruik dan onze BTW bereken tool. Wil je juist weten hoeveel btw er in een bedrag zit? Bekijk dan btw terugrekenen.
